优美科携手宝马与Solid Power推动固态电池技术迈向现实应用
当三家全球创新先锋携手合作，将带来怎样的行业变革？这一答案，正在慕尼黑的城市道路上逐步揭晓。
近日，宝马集团正式启动配备大尺寸固态电池（Solid-State Battery）的BMW i7实车道路测试。该电池电芯由Solid Power公司开发，并搭载了优美科专有的正极活性材料（CAM）。该材料基于优美科与Solid Power此前签署的联合开发协议，由双方共同研发完成。
以合作驱动创新
固态电池以固态电解质替代传统液态电解质，在安全性、效率和能量密度方面具备显著优势。作为固态电池正极材料研发的前沿企业，优美科正积极推动该技术从实验室阶段迈向商业化应用。
为了将先进的正极材料应用于下一代电池电芯，优美科与行业领先的全固态电池技术开发商Solid Power建立合作，共同推进全固态电池（ASSB）电芯的研发。此次用于宝马i7测试车辆的电池电芯，正是这一合作成果的重要体现。
电动汽车固态电池包设计概念图：采用固态电解质储能的新一代研发电池，面向未来汽车产业。
慕尼黑实路测试启动关键验证
宝马集团在该技术的实际验证中发挥着关键作用。一辆搭载先进固态电池的BMW i7试驾车，正于慕尼黑街头进行实地驾驶测试，旨在全面评估固态电池在真实驾驶环境中的性能表现。
这一里程碑印证了优美科的战略方针：通过及早建立合作伙伴关系，携手行业领导者共同开发，并以可持续的方式推进规模化应用。随着固态电池市场的逐步成熟，优美科将持续凭借差异化的材料技术和深厚的产业链整合能力，巩固其技术领先地位。
我们正与宝马集团及Solid Power携手，不断突破电池性能的极限。固态电池有望超越传统锂离子电池的局限，为提升电动出行的性能、可靠性和可持续性创造了积极的前景。”
优美科电池正极材料执行副总裁
Karena Cancilleri
Karena在慕尼黑试驾BMW i7，该车型为全球首批开展道路测试的全固态电池汽车之一。
宝马集团电池电芯与电池模组副总裁Martin Schuster强调：“BMW i7全固态电池测试车是宝马集团开放技术思维的最佳例证。我们持续推动新型电池电芯技术研发，并与宝贵的合作伙伴不断拓展技术能力。”
Solid Power电池技术执行副总裁Berislav Blizanac表示：“宝马推出由我们电池电芯和固态电池技术驱动的i7测试车，是全固态电池领域令人振奋的重要时刻，我们为能参与这一成果而自豪。”
固态电池典型结构示意图，从上至下依次为：正极活性材料与固态电解质复合层、隔离层、负极活性材料与固态电解质组成的复合层。
